高鐵工程投資攪拌站多少錢，高鐵攪拌站建設方案

   目前我國每個省份城市，甚至是縣城都有高鐵，不但交通便捷，而且速度也快，是出行之必選，如果要建高鐵必須要用到攪拌站，那么高鐵攪拌站要投資一套需要多少錢，可以選擇哪個型號的？高鐵攪拌站與一般的攪拌站有什么不同，以下長城建機為您解答。

   高鐵攪拌站一般都是大型攪拌站，建的較多的hzs120，hzs180，hzs240，hzs270等，理論時產(chǎn)分別可以達到120方，180方，240方，270方，如果需要的產(chǎn)量更高，可以建雙線攪拌站，相當于兩套攪拌站，如果一套攪拌站出故障，另一套可以正常運行，不影響生產(chǎn)。

   高鐵專用攪拌站是集物料的攪拌、計量、儲存為體的大中型混凝土攪拌站設備，由于高鐵和地鐵工程項目當中對于混凝土的品質要求較為嚴格，所以，采用高鐵專用攪拌站正好滿足了生產(chǎn)需求，高鐵攪拌站具備質量好，產(chǎn)能高，能夠用來攪拌各種標號的混凝土，是鐵路以及高速公路工程當中理想的攪拌設備。

   長城建機集團高鐵混凝土攪拌站采用高精度子母螺旋，專用集控系統(tǒng)，先稱量水泥，然后精確計算出其他物料比例，實現(xiàn)水泥量“零誤差”，確?；炷疗焚|滿足高鐵需要。長城建機和中國鐵建、中國中鐵、中國建筑等合作過多個大型項目，是官方采購平臺的優(yōu)質供應商。高鐵專用攪拌站采用了字型設計和L字型設計方式，能夠儲存多種骨料，并且配備了單計量系統(tǒng)，能夠有效的增加計量精度，控制系統(tǒng)采用全自動化控制和手動控制，雙控確保攪拌站穩(wěn)定運行。

   高鐵混凝土攪拌站配備高性能雙臥軸強制式攪拌機和螺旋帶式輸送機，對于攪拌站的過渡倉采用了二次開門設計，可以有效滿足了攪拌站的攪拌需求，配備耐高溫的泵閥水路系統(tǒng)，可以確保冬季施工當中使用熱水的要求標準，水和外加劑的計量采用了特殊設計，骨料采用了立式計量系統(tǒng)，能夠適應二次投料的需求，根據(jù)客戶需求加大了骨料倉的傾斜角度，能夠有效的解決了在下雨天由于泥沙含量高導致下料困難現(xiàn)象。

   高鐵攪拌站是目前比較搶手的投資項目，如果您有資金，有場地，有資質，且已通過環(huán)保部門審批，那么可以打算投資一套攪拌站看看，利潤是很客觀的，了解詳細的高鐵攪拌站型號，配置參數(shù)以及大概費用，請直接撥打電話聯(lián)系我們。