冬季混凝土攪拌站施工情況-內(nèi)蒙的故事
西伯利亞的寒風越發(fā)的刺骨，2015年的十一月也將步入尾聲，連中部地區(qū)河南都已進入零下氣溫。
所有拼搏在工地一線的人們都知道，這樣的氣溫是不適合施工的，更不適合混凝土施工。且不說寒風刺骨，過低的溫度會對混凝土的凝固造成極大的安全隱患。但總會因為種種原因，我們不得不趕工期，頂著寒風，戰(zhàn)斗在一線。
時間：2014年十一月初
地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)-通遼市-霍林郭勒市-XX電廠項目工地
氣溫：-10℃—1℃
2014年十一月初，霍林河最低氣溫已低至零下十度，天寒地凍，整個項目工地大多已停工，茫茫草原只剩下數(shù)十人滯留在此。
原因無他，因為前期購置的XX廠提供的兩套HZS75攪拌站質(zhì)量太差，每套每小時只能出28方左右的混凝土，甚至達不到正常HZS50站的標準，嚴重影響了工程進度。雖然在9月份購置了一套長城公司的HZS90站，混凝土出產(chǎn)量夠了，但鋼筋工、木工的效率又成了掣肘。雖然一直加班加點的趕工期，可是2014年9月霍林河的第一場雪就下了，工程進度被迫延緩。至2014年10月底，其他所有項目都已完成今年計劃，唯獨剩下XX工程隊負責的項目還有千余方混凝土項目未完工。被迫，工程隊人員、攪拌站人員滯留。而我，因為某種原因，親身經(jīng)歷了這零下氣溫下混凝土施工項目。
茫茫草原，零下10度，5-6級風嘶吼著，集體食堂已經(jīng)放假，深水井引出來的水管已經(jīng)凍裂，外漏的冰錐包裹著水龍頭，反射著炫目的日光。
小廚房的井太淺，混著沙子。蔬菜吃完了，連大蔥、白菜也沒了，距離市區(qū)數(shù)十公里，無條件采購。每天的伙食就是水煮面條，配以粉條，撒上鹽，一碗熱騰騰的冬日御寒飯便成了。
每天起床已經(jīng)8點多，天灰蒙蒙，混著冰水摸個臉，刷完牙，再來碗大米糊糊裹腹（好吧，我承認我偷偷的把工地上小賣部的最后兩袋鹽菜買下，私藏了）。
然后9點多，開始點火，加熱添加劑；將特大號熱的快放入水箱，解凍；拿上汽油噴火器對混凝土運輸罐車油箱烘烤，然后發(fā)動預熱。與此同時，檢查攪拌樓里數(shù)個加熱器是否正常工作，空載運行攪拌站，確保油路、氣路、出料口閘門運行通暢。一切準備工作就緒已經(jīng)十一點，至此方能正式開工。
如此低溫下，手伸出來十分鐘就會麻木，更不要說握著冰冷的鋼筋，再被液態(tài)的混凝土接觸，更是要死的感覺。如此這般，工作效率可想而知。
下午5點，夜幕再次降臨，稍稍升起的氣溫再次降下。沒有時間去泡杯熱茶、吃著火鍋、吹個牛。必須在黑夜正式來臨前，對剛澆筑的混凝土進行御寒處理。還要對早前澆筑，已經(jīng)拆模的混凝土進行處理。
饑寒交迫的冬季施工就在這樣的日子，一天天延續(xù)，直到完工的那一天。
在這無邊曠野上，唯一讓人心情略微激蕩的，恐怕就是4000頭白花花的銀子襲擊攪拌站的盛況了。
